為了參加台琉盃中日帆賽，愚路和尚拆了他的桅桿，裝了組雷達，救生筏，換了個全新的風速風向儀

       「搞什麼?這不是49er耶!這是重帆啦!不用壓艙壓得那麼誇張啦!」

       三月底在屏東青洲熱熱鬧鬧辦了場帆船賽，這還是我第一次參加帆船賽，基本上我們這三艘重帆表演的意義大於實質上的比賽，不過因為有獎金可拿，大夥還是拼了命往前跑。

　　離高雄最近的小琉球已經變成我們訓練的最好場所

        五月份有個台琉盃中日帆賽，在每年的四月底五月初，也就是日本的黃金周舉行   。比賽的最大意義不在於名次，而是在於兩國的船主與水手互相的交流。

   　這次不管是在人員上或是資金上都得到高雄市體育會帆委會的贊助，實在感恩！長這麼大還是第一次出國比賽，亂緊張的…於是….開始準備了…

這一陣子台北猛下發霉雨，讓我這邊多了一些台北來的訪客，照例還是玩帆船，開快艇，打高爾夫球…

        小琉球距離高雄港一港口大約18海浬，帆船跑不快，最快只能跑6~7節，順利的話大約3個小時就可到達，不順利的話那得開上5~6個小時。

      「好啦！可以發動引擎了！…」

星期六的早晨，我們幾個小朋友趁著老闆帶學員到澎湖考試不在家，決定開艘小艇到愛河裡面逛逛，士立忙東忙西的檢查著引擎。

        「轟！…轟！…」五十匹馬力的弦外機在微涼空氣中剛開始還顯得有點不太順暢，暖機幾分鐘之後就乖了。

        「ㄟ！…啊沒人要開喔？」

        「…」

從四月份開始準備，七月初到港務局送件，一直到十二月拿到小船執照，一共花了八個月的時間。以下把經驗還有一些做法與大家分享一下。

三月一號回到高雄後，整整休息了一個月才開始認真的準備這艘船的船籍問題。這期間小丑魚幫的Michael、Kevin、Tony還有其他的人也幫了很大的忙，跟著小丑魚橫越高雄港進了旗津的船廠觀摩Hunter 26呎的船在高雄是怎麼上架的，澎湖的冰人熱心的傳授了他的經驗讓我知道，接著我也開始準備入籍的工作…