大概是太早起床,從大家慵懶的眼神中看的出來沒人想碰方向盤,於是我自告奮勇擔任駕駛的工作,小艇緩緩的離開哨船頭,早起出海的漁船,往來旗津兩岸的渡輪,後頭又來了艘“海鵬二號”…冠旭跟文進正載著一整個遊覽車從北部來的遊客要去遊高雄港。
「嗨!早阿!…」大家揮舞著雙手向船上的叔叔伯伯大嬸阿姨打招呼。
尾隨著海鵬二號離開了哨船頭後又遇見了正在開環保船,執行高雄港環保任務的賢哥。
「啊你們幾個小朋友要去哪裡ㄚ﹖」
「去逛愛河啦!」

之前老闆有交代,這種舷外機的引擎不適合慢俥行駛,於是我就很勇敢的把右手上的油門給加到底。
「四千轉啦!」引擎高速運轉的聲音加上激起的浪花讓我跟建志的對話都要用吼的
「不會怎樣吧?…」
「啊!放心啦!不會死啦!老闆不在家…」
一直到坐在船頭的士立被濺起的海浪噴的滿臉豆花回頭瞪我時才決定放慢速度。
抬頭看著85大樓,轉個彎進到了愛河口,鬆開油門把轉速降到最低,沿著真愛碼頭緩緩的把小艇滑進愛河裡。我想拍些照片,換建志接手駕駛。

從愛河口到愛河之心大約六公里的距離,五福橋,中正橋,低到不行的七賢橋…一堆橋…還有水閘門…228紀念公園,國賓飯店,鰲躍龍祥…沒事會跳上船的虱目魚,豆仔魚,神奇的大隻巴西烏龜…岸上那些沒禮貌又喜歡衝著我們大吼大叫的釣魚客,還有那些大概因為天氣冷所以緊緊抱在一起激情擁吻的情侶們…


「啊!這個光之塔要拍一張…那個治平橋也要拍一張…」
「這隻白鷺鷥每次最愛玩這個浮筒!」
怡惠跟建志之前在愛之船上服務了很多年,對於愛河的導覽如數家珍,各位如果對愛河有興趣,歡迎來信問他們兩個。


前一陣子我們親愛的陳菊市長才在愛河之心舉辦個就職週年的音樂會,去年我駕著帆船風光回高雄的時候市長也接見了我,不過隔沒幾天就中風住院了,希望她現在身體好一點。
愛河之心的工程建設了好幾年,現在已經成為高雄的著名觀光景點,我們把小艇繫纜在愛河之心碼頭旁後上岸閒晃。
「嗯!我們應該在這裡賣烤香腸…生意一定很好!」
「然後跑給警察追嘛﹖」
「不!要先用一台腳踏車…後面加個小拖車…」
建志很認真的分析一套如何在愛河之心賣香腸又不會被警察抓的理論給大家聽。


假日的遊客很多,大部分是來搭愛之船的,中午的陽光慢慢溫暖了起來,大夥紛紛脫下外套,我拍了一堆照片準備擺在網路上好好的臭屁一下,迎著高雄冬天溫暖的陽光有一種幸福的感覺,心滿意足後我們也準備回航。
「ㄟ!奇怪!…引擎發不動…」
當主油箱的燃料用完後,我們把管路切換到副油箱時發現副油箱的接頭會漏氣,難怪引擎發不動,這下只好把副油箱的燃料抽到主油箱。
「ㄟ?…吸管呢?」
「哇!忘了帶…」
「哈!哈!哈!…」
士立本來想試著用以前的老方法,嘴巴對著油管吸油再把油抽過去,不過在我們的極力勸阻之下作罷,幾個小白癡只好在岸上等著下一班的愛之船來後再向船長借吸管來用。再度發動引擎,沿著愛河經過高雄港回到哨船頭,還是幸福的一天啊!
