對有些人來說,「車子不改不能看」,買來就一定要改出特色,才能彰顯獨特氣質。像這輛Cayenne S就是標準德式改裝,乍看可能覺得沒什麼,但仔細看,哇!這鋁圈還真是大的不像話。好好的一輛Cayenne S,在原廠外觀套件下,套上全台唯一23吋超大腳輪胎,變成貼地休旅跑車,加上超爆排氣聲浪,在台北穿梭的確屌得不像話。

全台唯一超大腳Cayenne

23吋的大腳很殺,但是真的好用嗎?未必。因台灣路面爛,這種輪胎胎壁又扁,駕駛起來硬梆梆,還得小心翼翼避免被坑洞或石頭敲到鋁圈,保養還得手工清洗兼打蠟,這些都是美麗的代價。
     
   
  改裝後底盤有多低,比較後才知道,甚至已比停在一旁的朋馳C class還要低。  
     
   
  改裝Gemballa動力套件後的引擎聲浪,奔馳起來魅力十足。  
     
   
  瞧,這顆Continental輪胎壁上標明315 / 25 R23,是目前唯一的規格。  

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電腦教你修保時捷

Cayenne車價,在總代理與貿易商之間,往往超過50萬元以上落差,導致台灣目前已有超過百輛以上平行進口的Cayenne。因此貿易商也引進了最新原廠維修電腦。程式以Windows XP架構,堪稱目前最先進且友善的維修電腦,連記者這種外行人,第一次操作就能上手,只要看得懂英文,你的保時捷任何一條電線出問題,都立刻無所遁形。

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報導來源:蘋果日報