可配第3排座椅
除此之外新車雖然依舊承襲了首代X5強悍、俐落的風格，但就細部而言，新一代X5無論外型、內裝，或性能配備也都有所改變。
就拿車艙內部來說，新X5就將車身尺碼放大，以利選配第3排座椅成為7人座，滿足有家庭成員較多的消費族群的乘載需求，在儀表控制台上，獨特的排檔設計與引擎啟動停止扭，則增添了新X5的科技感，而為了迎合年輕人的使用需求，新增AUX-IN外接音源系統，方便聆聽隨身裝置中的音樂檔案。
外觀上，除了新增車頂行李架，尾燈設計透過不同的排列以及加入LED技術，讓人可一眼看出外型改變。

新增車頂行李架
挾著BMW的品牌優勢，網路上對X5的討論十分熱烈，多數網友認同X5的穩定性，網友千年法老就認為，X5幾乎已經沒有可以挑剔的地方，我是誰則大讚：「穩定性很好…時速150馬上降到90…輕輕踩一下而已。」
如果要說網友挑剔最多的地方，可能就屬價格了，hct2828就說，自己已經有了520車款，近來雖然有考慮X5，但價格還是太貴了。
網友留白批評：「配備太陽春了！少了舒適型座椅、四區分離式恆溫空調、核桃木裝飾、後座遮陽簾、抬頭顯示器和倒車攝影機，如果有...（才不會讓人感覺300萬的車那麼陽春）。」
若就網友留言來看，多數網友認同X5的整體表現，不過共同的心聲都是「希望價格低一點」。

車身加大，有利於增加第3排座椅，成為7人座。

新一代X5中控台獨特設計，營造科技感。

杜黃旭 BMW台灣總代理 汎德汽車總經理

駒市大師
可要求試駕各種路況
對於喜愛頂級休旅車的消費者而言，他們通常喜愛戶外休閒生活，需求寬敞的乘坐空間及豐富的車室機能，同時也會特別考量休旅車的越也能力、行路操控性與安全性。
以第二代全新BMW X5來說，加入柴油車款後，展現出更強悍、油耗經濟性更佳的動力性能，可滿足更為多元的消費族群。無論面對山丘陡坡、急促彎道或濕滑路面，都能擁有絕佳的方向穩定性與安全性。
頂級休旅車價格較為昂貴，建議有意購買的車主應要求試駕於各種路面狀況，實際感受車子的各項表現，才不會花了大錢後發現不符自己需求。