【名模愛紗】　　

　　在台灣，只要會開車一找不到工作，就會把腦子動到開小黃賺錢糊口，這是台灣現今的光景，因為它的門檻可謂是不算高：將自用的駕照考換成職業的即可，完全沒資深制運行可言，於是它就孕育出一種獨特的文化──只要敢拼啥人佮它比的氣勢......

　　　　　　　　在從台北返家的途中，計程車內

　　老司機他說：「古早的時代，要當運將是有政府管制加管理，所以我們是將此份工作，當成是終身職業，不若現今的計程車運轉手是被逼的走投無路〈非指所有的人〉，有些前科的更生人也投入其中，如傷害、等等說不出的罪名，也背著昔日的犯罪基因投入這自由自在的行業......，」當然煙斗並非跟隨著老司機感嘆，歧視更生人，而是在這小黃的密閉空間，上了車就是壞運將的天下，就算是他帶著不懷好意的目光、一言堂的政治言論也得忍受，要是一不小心，他們的犯罪因子被激發，後悔就來不及，求償就無門了，當然也有非更生人的沒品司機。

　　　　　　　　　　　　　到達目的下車後

　　煙斗要說的非老運將說的車體內的人，而是，他們外在的開車道德。不管是有前科者或無前科者的司機，皆是自私的不顧他人死活的人：任意的變換車道、在馬路旁不管車後的機車或腳踏車或汽車，完成顧客的下車〈乘客是否也要檢討？〉。科技的進步帶來了手機及無線電通訊，讓運將更是有恃無恐的與他們的衝突者車拼，團結就是力量，是否用錯地方？

　　　　　看著滿街跑的小黃，煙斗頓時浮起了一股說不出的無力感。

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