這陣子常騎自行車，留心到台北市內有許多＜自行車道＞的標誌。一日循羅斯福路的＜自行車道指標＞前進，從疏洪閘門進入，嚇了一跳。

閘門外是腹地廣大的河濱公園，公園旁就是自行車專用道。我們是從溪洲閘門進入，左往景美，右往公館。這條路有2個車道寬，多年前是機車道，唸書時，常一路馳騁到公館。

我們往左，一路騎來，不時有三三兩兩的自行車通過，也有不少人在散步、溜狗，還有不少打籃球、羽球、網球的地方。

這段路很短，悠閒騎十分鐘即到終點，也就是景美舊橋口。按路旁的地圖指示來看，景美接到新店的車道應該完成了才對，但就是還沒。若可以通到新店，就可一路接到木柵動物園，那就太好了。

比起從關渡到圓山的自行車道，這一段舒服多了，路面寬大，不必擔心塞車，二車共騎時，可以很悠閒的聊天，一路上還能見到許多形形色色的人與不同的活動，感覺很熱鬧。而且離市區近，想離開時，隨時可以走，路程太短是主要缺點，總覺得不太過癮。

不過，從溪洲閘門往右，一路可以到大稻埕，再接到圓山，還能到關渡淡水。目前我們也只是騎到大稻埕而已，路程較遠，路面窄，路旁景觀的變化也比較單調，跟景美車道比起來，寂寥了些。

因為騎單車，我們才慢慢發現台北市的單車網絡已經具有一定的規模，有好幾條路線，值得漫遊與欣賞。我想，將來總要一條條到訪。

騎單車，在單純反覆的動作中，四週的景物不停的流逝變化，想快的時候快，想停的時候停，一段路程的完成是自發而隨性的，沒有非這樣做不可的壓力，沒有不這樣做又會如何如何的牽扯。

所以，我們才能放下可是、但是、下次，看看這個城市的不同風貌，也看看自己沈澱後的心情。

電影＜練習曲＞，楊麗音問主角，為何要現在騎單車環島，他說：『有些事現在不做，一輩子都不會做』。

有什麼事，你曾經想做，卻一直沒做嗎？