三月最後一個週末，我們決定到關渡騎單車，整個決策過程約只三分鐘，非常明快，完全忘記我們最近一次運動的時間，大概是距今四年前打桌球，也沒想到後來真的從關渡騎單車返家來。

    從關渡跨台北市區，一路上所見景致既陌生也熟悉，令人覺著這趟單車之旅十分充實。
   
    不同時速所見的台北，有著不可思議的差別，時速60以上的台北繽紛多彩，一如既往的時尚、焦躁、喧囂與疏離；而時速15公里以下的台北，自然、可親、富生命力，當然仍有進步空間，但處處令人驚喜，我第一次在同一天裡對台北市有這麼多的感動。

    沿著基隆河右岸徐行，春風微微，天寬地闊，鳥躍蝶舞，彷彿騎在寧靜的鄉間，繼續前進，打棒球的人們，樹蔭下鬥棋藝的老人，一起騎越野車的父子，唱卡拉OK的阿伯阿桑們，維護市容的環工處人員，清洗電話亭的假日清潔工……剪接成認真專注的畫面，及至進入市區後，藏在高樓大廈群中的綠油油公園，永不枯竭總是能創新潮流的新食堂與茶飲店，也皆是令人雀躍的發現。

    唯一美中不足的是，騎單車進捷運站，竟不知單車連騎士一趟車資共要100元，也不知在捷運車廂中必須人不離車，想用捷運趕鏢押車就得先罰站，並且由於單車不小肯定會影響其他乘客進出，因此你還得忍受眾目睽睽的注視懲罰，誰教你沒事帶輛單車來擾民呢，這種時候令人妄想大眾運輸系統裡增設貼心設計，在特定車廂用扣環就能固定單車，騎士儘可放心就座，也不會招引特別的注視，無正異常之別。